Honda E:NS1 e-Border

Описание

e:NS1, с внешностью основанной на концепт-каре e:Prototype, всё ещё сохраняет узнаваемый "ген Honda" в своих общих очертаниях. Но наряду с этими характерными чертами, в e:NS1 также проявляется множество инноваций. Как полностью электрический автомобиль, он предлагает закрытый передний решётчатый элемент, а на решётке и на логотипе Honda размещена подсветка, создающая функцию "Heart beat" – международный язык световых сигналов. Это не только подчёркивает его характер как нового энергетического решения, но и становится новым символом будущих моделей линейки e:N.

Что касается выбора цвета кузова, Dongfeng Honda предоставляет e:NS1 в пяти вариантах: Nebula Blue, Flashy Yellow, Crimson Red, Crystal White и Crystal Black. С яркими оттенками и позиционированием как компактного SUV можно сказать, что целевой аудиторией e:NS1 являются в основном молодые водители, поэтому Honda может рассмотреть возможность добавления ещё нескольких дополнительных цветов.

Как для SUV, наличие деталей обвеса вокруг кузова у e:NS1 неизбежно. Однако в данной модели выбран стиль черного глянцевого пластика, что добавляет визуальной изысканности. Дизайн многоплоскостных колёсных дисков дополняется технологией активного снижения резонансов, для уменьшения шума при движении и повышения комфорта путешествия.

В задней части кузова e:NS1 дизайн сдержан и прост в понимании. Горизонтальные светодиодные задние фонари охватывают заднюю часть, а символ H уступил место английской надписи Honda, представляя новое решение для линейки e:N.

Интерьер e:NS1 ещё более радикален. Ранее мы часто критиковали японские компании за недостаток технологий и интеллектуальности, но данная модель меняет этот стереотип. Её оснащение включает 10,25-дюймовую жидкокристаллическую панель приборов и ещё более впечатляющий вертикальный экран в 15,2 дюйма на центральной консоли, включая интегрированную систему Honda CONNECT 3.0 для умного взаимодействия. Конечно, некоторые традиции сохранены, например, кнопочный селектор переключения передач. Кроме того, новая модель будет оснащена системой определения состояния водителя DMC, поддерживающей FaceID и способной эффективно определять состояние водителя для необходимых напоминаний.

Что касается размеров кузова, длина, ширина и высота новой модели составляют 4390 * 1790 * 1560 мм, а колесная база – 2610 мм. Хотя эти показатели не уникальны, они соответствуют уровню Honda X-RV. С учётом выдающихся пространственных характеристик Honda, можно с уверенностью сказать, что e:NS1 обладает впечатляющим пространством.

Что касается мощности, её основу составляет платформа e:N Architecture F, с расположением электрического двигателя спереди. Варианты e и e+ оснащены электрическим двигателем максимальной мощности 134 кВт и запасом хода 420 км по стандарту CLTC. Версии eSport и eMotive используют двигатель с максимальной мощностью 150 кВт и пиковым крутящим моментом 310 Нм, обеспечивая запас хода 510 км по стандарту CLTC. Аккумуляторы предоставлены компанией CATL и имеют емкость 53,6 кВтч для первых двух вариантов и 68,8 кВтч для последних двух. Подвеска представляет собой переднюю стойку McPherson и задний балку.

Передний парковочный радар, 360° панорамная камера, автоматическая парковка, электрорегулировка сиденья пассажира, подогрев задних сидений, 12 динамиков (BOSE), внешний источник питания.

TRANSLATE with x

English

Arabic	Hebrew	Polish
Bulgarian	Hindi	Portuguese
Catalan	Hmong Daw	Romanian
Chinese Simplified	Hungarian	Russian
Chinese Traditional	Indonesian	Slovak
Czech	Italian	Slovenian
Danish	Japanese	Spanish
Dutch	Klingon	Swedish
English	Korean	Thai
Estonian	Latvian	Turkish
Finnish	Lithuanian	Ukrainian
French	Malay	Urdu
German	Maltese	Vietnamese
Greek	Norwegian	Welsh
Haitian Creole	Persian

 

TRANSLATE with

COPY THE URL BELOW

Back

EMBED THE SNIPPET BELOW IN YOUR SITE

Enable collaborative features and customize widget: Bing Webmaster Portal

Back